Ganacsiga lagu arko gaar ahaan deegaanka wadaagga ah, wargeysyada, suuqa caadiga ah waa kuwan:-

Warshadaha birta
Warshadaha Sibidhka
Shirkadaha Sifeynta Saliidda
Warshadaha Tamarta Dhirta
Warshadaha dabaysha
Warshadaha waraaqaha
Warshadaha Dharka suufka ah
Shirkadaha Agro
Warshadaha Warshada Sonkorta
Warshadaha farsameeya cuntada
Warshadaha shaaha
Warshadaha dawooyinka
Warshadaha korontada iyo korantada
Warshadaha Baakadaha
Warshadaha dhismaha ee Peb Pre ​​ingineered
Warshadaha Kaabayaasha dhaqaalaha
Warshadaha Baabuurta
Shirkadaha baabuurta
Shirkadaha Bayoolaji
Shirkadaha caagagga ah
Warshadaha Tareennada
Shirkadaha Diyaaradaha iyo Duulimaadka
Courier iyo Parcel Warshadaha
Shirkadaha Gaadiidka
Warshadaha Rinjiga
Warshadaha Beeraha
mashiinada dhismaha
Warshadaha Battery
Warshadaha haamaha kaydinta
Warshadaha Dhaqdhaqaaqa Dhulka
Shirkadaha kululeeyaha
Shirkadaha Dhuumaha
Shirkadaha buskudka shukulaatada
Shirkadaha caanaha
Shirkadaha Dharka
Shirkadaha Kiimikada
Shirkadaha Dhaqdhaqaaqa Baakadaha
Shirkadaha Xariirta
Warshadaha Rubber
Warshadaha Qoraxda
Warshadaha Crane
Warshadaha warshadaha macdanta

Baabuurta ganacsi ee ugu badan ee lagu arko caalamka ayaa kala ah
Gaadhi yar yar (Tempo MCV)
Baabuur ganacsi oo dhexdhexaad ah oo ICV ah
Gawaarida LPT (Gaadiidka dhaadheer ee Platform)
Gaariga HMV (Baabuur Culus)
Baabuurka Platform Furan
Gawaarida Qashinka
Gaariga qashinka halista ah
Gaadhiga konteenarada
Gawaarida iskood isku raraya
Gawaarida Xamuulka
Gawaarida nooca xamuulka qaada
Baabuur fidsan
Gaari booyad ah
Gawaarida qashin-qubka
Isku-darka la taaban karo ee Bulker Truck
Gaadhi qaboojiye ah
Baabuurka Xamuulka qaada
Gaari Xamuul ah oo Xamuul ah

Hindiya waa dhulkii Devbhoomi iyo Boqorka sharafta leh ee Bharat. Fudud, fudud, horumarsan iyo guul, 1000kii sano ee u dambeeyay, shisheeye badan oo soo duulay ayaa u yimid oo khiyaano ku kharribay oo ku xad-gudbay dhaqankii oo waxay nagu soo rogeen shakhsiyaddooda caajiska ah iyagoo u sheegaya ilbaxnimadayada qumman inay daciifto. Natiijo ahaan, ma naqaan Hindi mana fahmin Urdu kuma hadli karno Ingiriisiga.

Summada boostada ee ay samaysay boostada Hindidu hubi meeshaada koodka biinanka iyo summada boostada:-https://www.indiapost.gov.in/VAS/Pages/findpincode.aspx

183 + Wabiyaal ku yaal Hindiya Ref by :- www.pincodeindia.net/list-of-rivers-in-india.php

718 Degmo Hindiya .

Rajasthan (342,239 sq km) waa gobolka ugu weyn Hindiya marka loo eego deegaan ahaan .

PAN India ? asal ahaan waxa loola jeedaa Joogitaanka Guud ahaan Qaranka. Waa erey ay ku jiraan ku dhawaad ​​wax kasta oo ku faafa ama la xidhiidha Hindiya. Tusaale ahaan, waxay noqon kartaa wax ku saabsan shirkadaha, ganacsiyada, iyo wax kasta oo qaranka ah.

Waxaan leenahay 5000 baabuur ku xidhan 638 degmo Kaas oo aan ka soo rarno ama ka soo celinno rarka magaalooyinka, miyiga, metro iyo meelaha fog fog ee ugu adag. Taas waxa la socota, waxaanu siinaa taayirrada, baytariyada, qaybaha dheeraadka ah iyo siyaasadaha caymiska ee qiimaha iibiyeyaasha.iyo 40% faa'iidada habkan oo dhan waxay ka dhigaysaa qayb yar oo loogu talagalay qoysaska darawallada shilalka ah ee dhaqaalaha ama caafimaadka. Si aanay noloshiisii ​​dhimanaysa uga dhammaanin is ixtiraamka.

Ilaha, xogta ayaa la helay in celcelis ahaan 80 lakh baabuurta xamuulka ah ee ganacsiga laga shaqeeyo Hindiya. Kuwaas oo kaliya 20% ay shaqeeyaan maalin kasta.

1. Inta soo hartay 30% baabuurta xamuulka muddo dheer sugo in lambarkoodu ka soo muuqdo shirkadaha wax dajinta ama rarista.
2. On 15% Wadooyinka, gawaadhida xamaasadu ku dhufatay waxay taagan yihiin waddooyinka waaweyn si ay uga qaataan musuqmaasuqa.
3. 10% baabuurta xamuulka baabuurka loo dhigo baabuurka oo jabay ama darawal la'aan awgeed.
4. Iyo inta soo hartay 25% baabuurta xamuulka waxay sugayaan culayska soo laabashada ee magaalooyinka yaryar, degmooyinka ama meelaha fog ee Hindiya ee aan la geli karin.

xaaladda darawalada gawaarida aad ayuu u xun yahay sababtoo ah ma helin xamuul wanaagsan .

Gaadiidka dadban uma baahna tamar gelin. Tusaale ahaan gaadiidka dadban waa fidsan Dhaqdhaqaaqa molecules-ka ee ka imanaya aagga feejignaanta sare ilaa aagga feejignaanta hoose. Barootiinada sidaha iyo borotiinnada kanaalka ayaa ku lug leh faafinta la fududeeyay.

Waxaa jira sababo badan oo halis ah, taas oo ay ugu wacan tahay dhibaatooyinka soo socda ayaa inta badan loo arkaa natiijada maskaxda cidhiidhi ah.

1. Dawladdu ma go'aamin qiimaha kiiloomitir ee warshadaha xamuulka.
2. Ururka gaadiidku waa daciif
3. Ma jirin horumarkii laga filayey warshadaha ama mandis meel walba.
4. Hanti-wadaaga awgeed, dad aad u tiro yar ayaa ku dhismay ganacsigan, kuwaas oo kalitalistoodu ay socoto.
5. Sadhus, babaas, hoggaamiyeyaasha siyaasadda iyo ajaanibku waxay isticmaalaan lacagta madow si ay u horumariyaan hanti-wadaaga oo ay u qabsadaan ganacsiga. Oo weliba u isticmaal waddooyin rabshado wata oo faa'iido doon ah. Warkaan waxaa lagu arkay wargeysyada News.
6. Midnimo la’aanta awgeed, waxa kor u kacday hawl-sharafeedkii iyo noloshii darawaliinta. Xitaa ka dib marka ay shaqeeyaan 18 ilaa 20 saacadood, fasalka darawalku ma awoodo inuu daboolo baahidooda.
7. Qiimaha iyo agabka baabuurtu waa qaali maalin kasta, laakiin qiimaha lagu raaco ma kordhin tan iyo tobankii sano ee la soo dhaafay, kharashkuna wuxuu kordhay in ka badan 80%.
8. Gaadiidleydu waxa ay bixinayaan 18% ilaa 28% cashuur kharash kasta laakiin ma helo wax faa'iido ah oo taksi ah oo soo celinta ah.
9. Waxaa jirta dhibaato soo laabasho ah mar kasta. Culayska ka soo laabashada heerka 2 Tier 3 magaalada waa inay sugtaa 5 ilaa 10 maalmood. Xamuulka lagama heli karo meelo kale.
10. Sababo la xiriira deegaanka oo aan ammaan ahayn, dhaqaale xumo, musuq-maasuq iyo dhaqan-xumo ay dadku mar walba ku kacayaan, darawalku wuxuu ku jiraa sakhradda, taas oo ay sabab u tahay shilalka oo sii kordhaya.
11. Badbaadada lacag bixinta xamuulka iyo dhimis buuxda
12. Siyaasadda dawladda iyo dawladda ayaa ku guul-darraystay inay qabtaan ganacsigeenna.

Dhammaan kuwan kor ku xusan waxay saameeyaan saadka iyo kharashka gaadiidkaaga.

Xusuusin:- Tobankii sano ee la soo dhaafay qiimaha gaadiidku wuxuu ahaa 5% alaabtaada. Hadda waxay ka korodhay 8 ilaa 30%

Gaadiidku waa Dhaqdhaqaaq toos ah oo alaabta iyo saadka ayaa ah MAAREYNTA GAADIIDKA GUDAHA IYO DIBADDA laga bilaabo soo saaraha ilaa dhamaadka ilaa dhamaadka isticmaale….

99% gaadiidleyda Hindiya waa kuwo juqraafi ahaan iyo dhaqaala ahaanba ciriiri ah. Haddii aad sidoo kale rabto inaad sameyso ganacsi isku mid ah, markaa waxay ku bilaabmi doontaa 20 ilaa 50 lakh rupees taas oo noqon doonta oo lagu xidhay khasaare 5 sano gudahood. Laakin hormarka iyo ganacsiga ku haboon, adiga u baahan in ka badan 10 crore raasamaal, shaqaale xirfad leh, tignoolajiyada horumarsan, 2 sano oo waayo-aragnimo ah oo leh aqoon juquraafi oo dhamaystiran waa lama huraan.

Biyaha, dhulka iyo hawada, celcelis ahaan, dhammaan qalabyadaas ayaa laga heli karaa waddan kasta oo gaadiid ah, laakiin iyadoo maskaxda lagu hayo meesha loo socdo, waxaa lagu go'aamiyaa hadba sida xaaladdu tahay. Waxaan bixinaa 32 nooc oo ah adeegyada gaadiidka waddooyinka ee Hindiya iyo Waddamada Aasiya gobollada kuwaas oo laga yaabo inay jaban yihiin oo faa'iido kuu yeeshaan.

Dawladdu waxay samaysay dadaallo badan oo ku saabsan helitaanka liisanka darawalnimada, laakiin aad bay u adagtahay in la helo liisanka wakiil la'aan. Qiimaha ugu dambeeya sidoo kale waxaa go'aaminaya wakiilka. Taas oo habacsanaanta loo baahan yahay lagu sameeyo hadba sida lacagtu tahay, taasina ay keento in dambiyada iyo shilalka ay u muuqdaan kuwo si isdaba joog ah u sii kordhaya.Anaga oo adeegsanayna NGO-ga cusub, waxa aanu ku dadaalaynaa in aanu dadka tabaalaysan ku siino liisan bilaash ah oo tababar wanaagsan oo 6 bilood ah qaata. Si dadka tabaalaysan ee shaqo la'aanta ah ay u helaan shaqo, bulshaduna u hesho darawalo wanagsan oo horumarsan.Hadda waxaan joognaa heerkii maalgelinta mashruucan oo dhan.

Iyadoo la iska indho-tiray juqraafiga iyo kartida ganacsiga gaadiidka, waxaa la aaminsan yahay in milkiilayaasha baabuurtu ay ku shaqeeyaan qiimo jaban xitaa ka dib deynta xad-dhaafka ah ee deynta, mas'uuliyadda iyo kharashyada.

Gaadiidleyda Wadooyinka + 919408275245

Waxaan weydiinaa 33 su'aalood macaamiisheena waxaanan bixinaa 2 ama 3 iyadoo ku xiran shuruudahooda, saamiga miisaaniyada iyo culeyskooda. Baabuurka waxaa loo soo diraa rarida kaliya ka dib qaadashada amarka shaqada iyo 20% hormaris ah iyadoo loo eegayo soo jeedinta la ansixiyay. Ka dib marka la soo dejiyo, buuxi dhammaan dukumentiyada. Oo qaado baaqiga 80% bixinta. Maalin walbana la socodsii macmiilka horumarka shaqadiisa. Ka dib marka la dejiyo meesha loo socdo, jawaab-celinta labada dhinac ayaa laga qaadanayaa horumarkooda mustaqbalka.

Khubarada warshaduhu waxay inta badan sheegaan in dawladu u baahan tahay inay u adkaysato talaabadii ay ku bixinaysay wax badan oo qaybaha gaarka ah. Iyadoo dowladda hadda jirta ay xoogga saarayso arrimo kala duwan sida waxbarashada, kaabayaasha dhaqaalaha, daryeelka caafimaadka, isku xirka iyo qaar kale. Dhammaan arrimahan oo dhan waa dhinacyo waaweyn oo soo nooleeya kobaca iyadoo kobac dhaqaale oo hoos u dhac ku yimid. Waxaa jira boqolaal ganacsato ah iyo sidoo kale kuwa bilaabaya qaybaha wax soo saarka ayaa lagu hagaajiyay dhaqaalaha. Dawladdu waxay bilawday tillaabooyin gaar ah oo lagu soo noolaynayo dhaqaalaha iyadoo kobcinaysa. Hindiya waxay ka jawaabtaa baahida wax soo saarka iyo sidoo kale waaxaha kale ee adeegyada ka dib 80% GDP ayaa horumarisa.

Kala qaybinta macmiilku maaha wax aan ahayn dhaqan ah in macmiilka loo qaybiyo koox. Waxa ay fulinaysay inta badan waxyaabaha khuseeya suuq-geynta. Sidaa darteed, waxay door muhiim ah ka ciyaartaa buuxinta danaha guud iyo caadooyinka kharashka. Markaa, waxa lagu tilmaamay in lagu qiimeeyo siyaabaha gaarka ah ee loo abaabulo baahiyaha suuqgeyneed.

Malaayiin qof oo Hindi ah ayaa leh tirada ugu badan ee fasalka aasaasiga ah. Waxa kale oo loo arkaa mid sare sababtoo ah kala duwanaanshaha suuqa Hindiya. Waxay ku lug leedahay dabaqadda dhexe, ugu qanisan, iyo heerka ka hooseeya celceliska fasalka. Waxay leedahay qiimo xad dhaaf ah oo hodan ah waxayna mararka qaarkood ku lug leedahay xaalad aad u liidata. Hubinta xogta xogta waxay sidoo kale muujineysaa fasalka weyn ee saldhigga Hindiya.

Qowmiyada, dhaqanka, sinjiga, jinsiga iyo noocyada kale ee aqoonsiga ayaa go'aamiya sida dadku u yaqaaniin, u arkaan oo u arkaan aduunka. Shakhsiyaadka ka kala yimid degaannada kala duwan waxay u fakaraan, falceliyaan oo si kala duwan u bartaan. Way ku adag tahay shirkadaha ganacsiga ee dawlad-goboleedka badan ee Hindiya iyagoo isku dayaya inay fahmaan shaqaalahooda. Inta badan, kala duwanaanta juqraafiyeed waxay horseedi doontaa midnimo la'aanta ururka dhexdiisa. Haddii si habboon looga faa'iidaysto, kala duwanaanta juqraafiyeed waxay ku siin kartaa aragti dhammaystiran iyo dhinacyo badan oo caqli-gal ah iyo xikmad ka dhex jirta shirkadaha ganacsi ee dawlad-goboleedka badan. Shirkadaha Hindiya dhibaato badan kuma qabaan ganacsiga dawlad-goboleedyada badan ee la bixin karo kala duwanaanshaha Juqraafiyeed. Sababtu waxay tahay habsocodka waa wax yar oo fudud.

Kala-guurka Hindiya waxa uu noqday mid dhab ah iyada oo dawladda hadda jirta ay si joogto ah u riixday dhaqdhaqaaqa korantada. Fikirka dawladda - NITI Aayog waxay hormuud ka ahayd kala-guurka kordhinta habka-sii daynta eber ee gaadiidka. Gawaarida Axle Multi-Axle (MATs) waxaa loo tixgaliyaa inay yihiin badeecooyinka ganacsi ee hufan ee laga heli karo Hindiya oo si ballaaran loogu isticmaalo gaadiidka warshadaha. Baabuurtan inta badan waxay u dhaxaysaa 26.2 ton ilaa 49-tan baabuur miisaan guud. Iibka baabuurtan ayaa kor loo qaaday intii u dhaxaysay 2009 iyo 2010 isagoo 55% ka sarreeya. Baabuurta ganacsi ee badeecadaha ayaa si wayn loo hagaajiyay heerka ugu sareeya 60% suuqa baabuurta ganacsiga ayaa si wayn loo hagaajiyay.

Qeybta gaadiidka Hindiya aad bay u weyn tahay waana kala duwan tahay. Waxay wadeen xal weyn oo lagu marinayo gaadiidka waddooyinka. Badeecadaha iyo badeecadaha beddelka, gaadiidka waddooyinku waa mid aad looga baahan yahay oo ku lug leh ficillo wanaagsan. Waxay leedahay natiijooyin badan, badina soo dejinta waxay ku tiirsan yihiin gaadiidka wadada. Sidoo kale, kharashyada gaadiidka ee Hindiya waa kuwo la awoodi karo waxayna ku xiran yihiin xajmiga ganacsiga. Waxay ka shaqeysaa daabacaadda taasoo ka dhigaysa celceliska waqtiga dadweynaha baahida gaadiidka. Marka, hel iyada oo ku saleysan kala duwanaanshaha saadka iyo kharashyada gaadiidku waxay ku kooban yihiin qaybaha ganacsiga.

ODC, haddii kale loo yaqaan xamuulka xad-dhaafka ah ayaa lagu daraa gebi ahaanba meel ka baxsan sagxada baabuurta si loogu beddelo badeecadaha cabbirkoodu xad dhaafka ah. Dhererka iyo joogga xamuulka labaduba way ka weyn yihiin baabuurta caadiga ah. Shixnadahan culculus waxaa loo isticmaalaa gudaha iyo ganacsiga labadaba. Gaadiidka ODC ee Hindiya waxa uu dadka ka caawin karaa in ay alaabtooda culculus hal meel uga wareejiyaan si degdeg ah. Sababtoo ah baabuurtani waxay si fiican ugu qalabaysan yihiin qalab badan oo casri ah. Waxa ay awood u leeyihiin in ay ku qaadaan alaabo culus masaafo dheer. Adeeg bixiyaha gaadiidka ayaa khibrad ku filan u leh qaybtan, sidaas darteed kooxdu waxay ka dhigaysaa habka guud ee gaadiidka mid dhib la'aan ah.

Waxa jira warshado badan oo maxalli ah ama gobol ama qaybo isku-xidh oo sameeya baabuurta ganacsiga oo magacyo badan wata. Laakiin waxaan kula wadaagi doonaa liiska kuwa ugu caansan ee soo saara gawaarida xamuulka culus, kuwa ugu sareeya, tayo sare leh, tayo sare leh.
Ashok Leyland
BharatBenz
Cat
Daimler AG (Mercedes-Benz)
Eicher Motor
Baabuurta
Ka fogow
Xiddig Galbeed
dhalaalay
Isuzu
Navistar International
Dongfeng
Tata
Volvo
Mack
Renault
UD Nissan
Volkswagen Group
MAN
Scania
Caminhões iyo Ônibus
Hino
Baakaar
DAF
Kenworth
Peterbilt
Iveco

Hindiya waxay leedahay 29 wuxuu leeyahay. Waxaa kale oo jira 7 dhulalka midowga .Laakin marka laga eego dhinaca fududaanta iyo guusha, waxaanu ku eegeynaa sida uu qabo gobolka soo socda.

Koonfurta Hindiya :- Andhra Pradesh ,Karnataka , Kerala ,Tamil Nadu ,Telangana , Pondicherry (ama Puducherry),

Galbeedka Hindiya :- Maharashtra , Goa ,Gujarat , Dadra iyo Nagar Haveli , Daman & Diu ,Rajasthan

Bariga Hindiya (Waqooyi bari Hindiya):- Arunachal Pradesh , Assam , Meghalaya , Manipur , Mizoram , Sikkim , Tripura , Nagaland

Waqooyiga Hindiya :- Bihar , Chhattisgarh , Haryana , Chandigarh , Himachal Pradesh , Jharkhand , Madxya Pradesh
Odisha , Punjab , Uttar Pradesh , Uttarakhand , West Bengal, Delhi , Jammu & Kashmir , Ladakh.

Island :- Andaman & Nicobar , Lakshadweep

Hindiya, waxaanu ku leenahay in ka badan 1600+ luqadood oo ah afka hooyo ee dadka. Gobollada kala duwan ee dalkeena waxaa ku hadla luqado kala duwan oo ay ku hadlaan dadka gobolkaas.

200+ buundo weyn oo ku taal Hindiya laakiin heerka musuqmaasuqa awgeed xaaladdiisu ma fiicna.

6,64,369 tuulo oo Hindiya ku yaala.

Hindiya waxay leedahay 29 wuxuu leeyahay. Waxaa kale oo jira 7 dhulalka midowga.

GDP Qiimaha hadda ee 2020-21 waxaa lagu qiyaasaa Rs 197.46 lakh crore marka loo eego qiyaasihii ugu horreeyay ee Rs 203.51 lakh crore ee 2019-20, oo muujinaya hoos u dhac -3.0% boqolkiiba 7.8 marka loo eego kobaca boqolkiiba 2019-20, ayay tiri wasaaraddu.

UTC/GMT +5:30 saacadood

Waxaa jira shirkado badan oo soo saara baabuurta xamuulka qaada ee Hindiya, kuwaas oo qaadanaya hal-abuurka maalin kasta. Laakiin weli sida ku cad sahaminta waddooyinka waaweyn

Gawaarida TATA:- Sida ugu fiican dib u iibinta, dayactirka, iyo kaydinta shidaalka

Ashok Leyland:- Waxa ugu Fiican Dhaqdhaqaaqa Dhinaca Hill.

Eicher :- Hufnaanta Shidaalka Sare , Nidaam jabin heer sare ah , Raaxo iyo Wadista Wadista Habboon .

Gawaarida Mahindra:- Caan ka ah qeybta Macdanta

Bharat Benz:- Xamuul Culus oo Xamuul ah

ISUZU: - Qaybta LCV ee ugu Wanaagsan Nin Yar oo Caadi ah oo loogu talagalay Ganacsiga maxalliga ah.

Dhammaan Noocyada Baabuurta Xamuulka ah iyo Taariikhda Gaadiidleyda:- Fadlan Guji

Aqoonteyda habab iyo gaadiid kala duwan ayaa ah gaadiidka hawada, biyaha, iyo dhulka, oo ay ku jiraan tareenada ama jidadka tareenada, hababka soo socda hababka xargaha iyo hababka diyaaradaha aan duuliyaha lahayn

Gaadiidku waxa ay door lama huraan ah ku leeyihiin dhaqdhaqaaqa dhaqaalaha. Iyada oo aan la helin agab jireed iyo suuqyo, kobaca dhaqaalaha iyo horumarka suurtogal ma noqon doonto. Habka gaadiid ee wax ku oolka ah, sidaas darteed, waa cunsur asaasi ah oo suurtagelinaya horumar dhaqaale oo waara.

Hindiya

Gaadiidka Alaabaha Guud 15 Rupes halkii Kiilomitir

Baaxadda Gaadiidka Xamuulka 25 Rupe halkii Kiilomitir + Dhammaan Kharashka Ogolaanshaha

Shuruudaha iyo Xaalada

Madasha Gaadiidka Caalamiga ah (ITF) iyo Machadka Qaranka ee Beddelka Hindiya (NITI Aayog), ayaa si wada jir ah u bilaabay mashruuca Decarbonising Transport in Emerging Economies (DTEE) ee Hindiya.

Xayawaanku waa xayawaan guri. Waddan soo koraya sida Hindiya, halkaas oo adeegga gaadiidka dadweynaha iyo badeecadu aanu fiicneyn, way adagtahay in la helo gaadiid xayawaan ah. Waxaan kaa caawineynaa inaad hesho iibiyaha ugu fiican oo leh aragti hufan .

Bilaabayaasha Gaadiidka Yaryar Diiwaangelinta ganacsiga ee laga soo bilaabo marinka MSME iyo nambarka isdiiwaangelinta ee bogga GST ayaa bilaash lagu heli karaa gaadiidka cusub toddobaad gudihiis. Haddii aadan awoodin, markaa GRAHAK SUVIDHA KENDRA waxay kugu kici doontaa Rs.500. Celcelis ahaan, shaqadaada waxaa la qaban doonaa ilaa ganacsiga 20 lakhs. Ka dib kharashka warqadan wuxuu kordhin doonaa dakhligaaga iyo ganacsigaaga. Haddii loo baahdo, waa in la sameeyaa diwaangelin heer degmo ama gobol.

Habka ka dhaca wareejinta dadka ama badeecadaha waxaa loo yaqaan gaadiidka. Ujeedada raritaan ama gaadiidku waa celcelis ahaan faa'iido dhinacyo badan leh. Inta badan seddexdeeda dhexdhexaadin ee caanka ah ee shaqada waa gaadiidka biyaha, gaadiidka hawada, gaadiidka waddooyinka. Hadda, habab cusub sida jidadka tareenada, xadhkaha, diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ayaa sidoo kale shaqaynaya oo ku socda horumar.

Inta badan ay saddex dhexdhexaadiye caan ah oo shaqeeya waa gaadiidka biyaha, gaadiidka cirka, gaadiidka waddooyinka.Hadda, habab cusub oo ay ka mid yihiin jidadka tareenada, xadhkaha, diyaaradaha aan duuliyaha lahayn Waxaan sidoo kale shaqeyneynaa oo aan horumarinay. Waxaan awoodnaa 32 nooc oo adeegyo gaadiid waddo oo rarida.

SHREE NITIN JAIRAAM GADKARI
WASAARADA GAADIIDKA WADADA IYO MARKIIBKA
"Gaadiidka Bhawan" 1, Sansad Marg, New Delhi - 110001
Telefoon:+91 11-23711252, 23710121
FAAX: 011-23719023
nitin.gadkari@nic.in

Shirkadda ama warshadaha, run ahaantii, waa wax si gaar ah uga qayb qaata ganacsiga. Shirkadda waxaa loo qaabayn karaa siyaabo badan oo kala duwan. Shirkaddu waxay noqon kartaa shirkad, shirkad gaar ah ama shirkad hoos timaada. Iyadoo lagu salaynayo shirkada kala duwan ee aad la macaamilayso, waxaa yeelan kara hal qof ama xitaa koox shaqsiyaad ah. Shirkaddu waxay noqon kartaa mid si fiican u qaabaysan duruufo badan. Mas'uuliyadda waa nooc muhiim ah oo shirkad ah oo si gaar ah loo maleynayo. Shirkadda ama warshadaha Hindiya waxay leedahay koboc weyn oo leh horumarinta tignoolajiyada casriga ah iyo tas-hiilaadka gaadiidka ee dalka oo dhan.

Warshadeynta ayaa saameyn weyn ku leh bulshada, dadkuna waa inay rajeynayaan isbedelada qaar ee dalka. Iyada oo ku saleysan danta guud ee warshadaha, faa'iidada iyo shaqaalaynta ayaa kor u kacaya. Waxay ku korodhay magaalaynta dadkuna waxay u guureen xarun magaalo si ay wax u raadiyaan. Gaadiidka wadada, horumarka qaarkood ayaa u dhidbaynayay caawinta bulshada. Horumarka dhaqaale ayaa sidoo kale ku yimid kacaankii warshadaha. Waxay keentay isbeddelo bulsheed oo la taaban karo oo ka dhex jira danta guud ee warshadaynta. Kacaanku wuxuu keenay inuu tixgeliyo isbeddellada la taaban karo ee gaadiidka waddooyinka ee dhinacyada warshadaha. Shaqaaluhu waxay helaan mushahar waxayna ka faa'iidaystaan ​​wax soo saarka badeecooyinka.

Saadka waxaa si guud loo adeegsadaa si loo tixraaco habka loo raro agabka ay ku jiraan qalabka, alaabada, agabka, iyo agabka meel ka mid ah ilaa meel ku xigta halka la beegsanayo. Eraygan waxa loo adeegsaday codsiyo badan. Waxaa jira noocyo kala duwan oo adeegyo saadka ah oo la heli karo laakiin gaadiidka waddooyinka ayaa caan ka ah xirfadleyda ganacsiga. Sababtoo ah haddii alaabada ama alaabada ganacsigu aysan gaari karin macaamiisha, way dhici doontaa. Waa meesha saxda ah marka gaadiidka waddooyinku door muhiim ah ka ciyaaro. Waxay sidoo kale saameyneysaa dhinacyo badan oo kale oo ganacsi. Haddii alaabtu ay macaamiishaada ugu soo rarto wakhtiga, waxay kordhin doontaa faa'iidada shirkadda.

Magaalaynta degdega ah ee Hindiya, kobaca dhaqaale ee dalka ayaa sidoo kale soo hagaagay. Habka gaadiidka inta badan waxaa loo hagaajiyay habab kala duwan sida gaadiidka waddooyinka, tareenada, gaadiidka biyaha gudaha, garoomada diyaaradaha, iyo diyaaradaha, maraakiibta xeebaha iyo qaar kale oo badan. Waddooyinku waa habka ugu badan ee lagu qaado 85% wadarta guud ee taraafikada dalka. Hindiya waxay leedahay ilaa 191.7 milyan baabuur oo diiwaan gashan iyo Heerka Kobaca Sannadlaha ee Isku-dhafka ah marka loo eego wadarta baabuurta ka diiwaangashan Hindiya ayaa la hagaajiyay oo la gaarsiiyay 94%. Iyadoo ay sii kordhayaan tirada gaadiidka ee waddooyinka, waxay sidoo kale u gogol xaareysaa horumarinta ganacsiga.

Waa kuwan cilladaha ganacsiga gaadiidka sida soo socota:

Shilalka soo noqnoqda Gaadiidka Waddada Hindiya waa khatar. Tallaabooyinka amniga lagama maarmaanka ah waligood lama samaynin shilalka waddooyinka.
Waddo aan ku filnayn Wadooyin badan oo Hindiya ku yaal kuma filna oo weliba qaab xun ayaa lagu heli karaa. Waxa jira 34 km oo jidad ah 100 kiilomitir oo isku wareeg ah.
Canshuurta Culus Waa khasaare kale oo ku yimid ganacsiga gaadiidka waddooyinka. Culayska cashuurta gaadhi kasta ee dalkan waa Rs. 3500.
Dayactirka wadooyinka oo liita Wadooyinka Hindiya si fiican looma dayactiro. Kaliya 0.1% dakhliga qaranka ayaa lagu maalgeliyay dayactirka waddooyinka Hindiya.
Kor u kaca qiimaha naaftada iyo batroolka Xaddiga shaqada ee gaadiidka waddooyinka ayaa si joogto ah u kordhaya.
Kuma habboona alaabooyinka waaweynWaa kuma habboona alaabta culus

Tan iyo waagii hore dadka Hindidu waxay horumarinayeen nabadda. Ganacsigu aad buu u horumaray ilaa heerkii ugu sarreeyey laakiin waxa kale oo jira dhibaatooyin qaar ka mid ah oo inta badan ganacsigu la kulmo. Hadday la xidhiidho dawladnimo, dembiyada 'Ilaaha', xaaladda waddooyinka, musuqmaasuqa, ama wax kale, ganacsigu wuxuu saameeyaa xaaladaha qaarkood. Musuq-maasuqa ayaa ah cudurka ugu daran ee si weyn ugu faafa Hindiya marka waxaa muhiim ah in si xikmad iyo degdeg ah wax looga qabto. In kasta oo waddankeenu u baahan yahay isbeddello dhowr ah xilligan hoos ku xusan qaar ka mid ah waxyaabaha muhiimka ah ee u baahan in aan ka fikirno si degdeg ah wax looga qabto.

- Musuqmaasuq
– Aqoon la’aan
– Nidaamka waxbarashada
– Nadaafadda aasaasiga ah
- Nidaamka daryeelka caafimaadka
– Saboolnimada
– Wasakhowga
– Badbaadada haweenka
- Kaabayaasha dhaqaalaha

Adeegga gaadiidka oo liita awgeed, ganacsiyo badan ayaa si weyn u saameeyay. Badeecooyinka u wareegaya si ay u cunaan goobta ay saameysay gaadiidka oo xumaaday awgeed. Waxay ku lug leedahay waxyaabo aad u tiro badan oo maskaxda lagu hayo, wax soo saarkuna hoos ayuu u dhici doonaa. Si loo xakameeyo xaaladdan, gaadiidka liita wuxuu u baahan yahay inuu ka gudbo sida ugu dhakhsaha badan. Waxay kordhisaa wadooyin ku filan dhulka miyiga ah waxay u muuqdaan inay kordhiyaan wax soo saarka. Wax-soo-saarka beeraha iyo suuqyada, gaadiidka waddooyinka waa qasab. Markaa, gaadiidka liita waa inuu xalliyaa iyadoo la qaadayo cabbirro habboon. Gaar ahaan dhulka miyiga ah, gaadiidka ayaa muhiim u ah in si habsami leh loo fuliyo waxyaabo badan. Haddaba, dawladdu waa inay qaaddaa tillaabo sax ah oo ay kaga fogaanayso fikirkan khaldan, oo ay ku dadaasho horumarinta gaadiidka waddooyinka.

Dhawaan, dawladda Hindiya ee uu hoggaamiyo Narendra Modi waxay diiradda saaraysaa adduun ballaadhan oo aan dhammaad lahayn oo bilawga ah. Si taas loo gaaro, dowladda Hindiya waxay abuureysaa fursado iyo barnaamijyo cusub. Waxay ka caawiyaan shirkadaha kobcinta iyo hal-abuurka labadaba. Waxaa jira hindiseyaal badan oo ay qaaday dowladda Hindiya si ay u taageerto hal-abuurka cusub. Waxa kale oo ay higsaneysaa in ay kobciso ilbaxnimada hal-abuurka ee dhallinta Hindiya. Iyada oo leh faa'iido tirakoob oo gaar ah oo weyn, Hindiya waxay kor u qaadi kartaa oo horumarin kartaa ganacsiga shakhsi ahaan waxayna ka dhigi kartaa shaqooyinka faa'iidada qarankan iyo sidoo kale adduunka. Tallaabo kasta ayaa loo qaadaa si loo suurtageliyo barwaaqada iyo horumarka dalka.